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2017/11/08

SmartHalo取り付けに関するヘルプ

早くSmartHaloを活用してサイクリングしたいけど、まだできないので取り付けに関するヘルプを翻訳してみます。
以下、2017/11/08時点での公式サイトのヘルプの翻訳です。
内容が変わる可能性が有りますのでご注意ください。

■==ここから
SmartHalo does not fit my bike, what should I do?
元のサイトはこちら

SmartHaloは最も一般的な31.8mm、25.4mm、22.2mmの直径のハンドルバーに対応しています。
お持ちの自転車に応じて、適切なサイズのスペーサーを使用してください。
方法についてはアプリの「取り付け方法(Install instructions)」をご覧ください。


コツ

・もしAのゴムだときつすぎる、Bのゴムだとゆるすぎる場合は、Aを1つ、Bを1つで組み合わせてみてください。

・稀ですが、SmartHaloとステムが干渉する場合には、スペーサーを使ってください。
スペーサーの追加方法については、アプリの「取り付け方法(Install instructions)」の最後に表示されるHelpボタンを押して、「SmartHalo is hitting the stem of my bike(SmartHaloがステムにぶつかります)を選んでください。


もしゴムの組み合わせをすべて試してもうまくいかないようでしたら、お問い合わせください。
その際にはハンドルバーの直径や写真など、関連する情報をお送りください。

また、ハンドルバー上の他のものと干渉する可能性もあります。
ステムの幅によりますが、SmartHaloは、左右それぞれに2mmから2.5mmのスペースが必要です。カゴ、ベル、ライトなどが邪魔になっている場合は動かしてみてください。または、中央ではなく、左右どちらかに寄せて取り付けることもできます(完璧な対称性が失われてしまいますが・・・)
■==ここまで


ということで。
僕が今回取り付けた2台の自転車は、クロスバイクがB、ママチャリがAのサイズでいけました。
ハンドルバーの太さは規格があるって事なんでしょうね。
ただ、ママチャリの方は特になんですが、太さが一定ではなく、中央に向かって太くなっていました。(クロスもややそうなっていた)
なので、きっちりあわない場合はヘルプにあるようにABを片方ずつ組み合わせて調整するなどの工夫が要るかもしれません。
または、結局のところ隙間が埋まれば良いので、ゆるめのものに自分でなにかを足すという選択肢もあります。
僕はそういうときはブチルゴムを使っています。
そういう用途で使って良いものか分からないですけど、まぁ、今のところ問題無さそうです。

高さについては、実際のところ、SmartHalo本体の裏側も結構へこんでいるので、かなりの出っ張りは避けることができます。
追加のスペーサーを使う必要はほぼないかと思います。
追加のスペーサーは部品を一通り見ればすぐ見つかります。
取り付け方法でしきりに「使うな!」と言われる長いネジは、この追加のスペーサー用です。

最後に、他のパーツとの競合について。
確かにSmartHaloを取り付けたい当たりというのは、ライトやサイコンが既に付いていたりします。
左右に必要はスペースは「2-2.5mm」と原文に書いてありますが、「20-25mm」ではないでしょうか?
要するにそこそこ必要です。
中央をまたぐ形ではなく、どちらかのハンドルに寄せて付けることは可能では有るものの、やたら大きさが目立つし、かっこよくないです。
(というか、真ん中についていても、結構な存在感なので)
実はこの、他のパーツを移動させるのが、結構僕は大変でした。


そんなわけでいろいろ書きましたが、とはいえ、どんな自転車にもほぼ問題無く取り付けられると思います。

自転車にスマートなナビを追加! SmartHaloレビュー1



SmartHaloというものを買ってみました。
一言で言うと、自転車に取り付けられるナビシステム、でしょうか。

上の画像の、ハンドルの真ん中に付いている丸く光っているのがSmartHaloです。

■SmartHaloって何ができるの?

主な機能は5つ。

1.ナビゲーション
2.ライト
3.防犯アラート
4.フィットネストラッキング
5.アシスタント(電話とメッセージの通知)

とりあえず個人的にはライトだけでも相当便利だなと思ってたりします。

ナビは、2つのモードがあります。
曲がり角を全部教えてくれるものと、コンパスモード。
いずれも、丸いライトが矢印のように方向を示してくれるので、自転車に乗りながらでも瞬時に分かりやすいようになっています。

コンパスモードは目的地の方角を示し続けるもので、細かい道順は教えてくれません。
これは自由にサイクリングを楽しむ為のもので、目的地は決まっていても自由に経路を選びながら進む事ができます。
行き止まりにハマってもどることになるとか、、、まぁ、それも楽しみの1つなので。(笑)

曲がり角ごとに教えてくれるモードでも、カーナビと同様、指示に従わなかった場合は経路を再度出してくれるので便利です。

ナビはスマホのGPSを使っていますが、おまけとして、駐輪した場所を忘れた場合などに探せる機能もあります。


スマートライトは、ライトが必要になると自動的に点灯するようにできます。
クロスバイクやロードバイクのライトは乾電池式のものが多いと思いますので、USBで充電できるだけで僕には相当価値が高いです。
点滅と常時点灯のパターンが選べます。
蛇足ですけど、フロントライトを点滅のみにしている人が結構いますが、常時点灯のライトがないと違法ですので注意。


防犯アラームはオンにしておくと、モーションセンサーで盗難を防ぐ機能です。
ただ、これはちょっと使いにくいな~。
単に自転車を整理しようとしただけで鳴り響いちゃうとちょっとね。


フィットネス機能もスマホのGPSやマップと連動して、距離・速度・時間・昇降・カロリーなどを記録してくれます。
ナビ機能を使っていなくても自動的に記録されるとのこと。
SmartHalo本体にスピードメーター表示機能もあります。


通知機能は電話とSMSを知らせてくれるというもの。
iOSは電話のみです。

■SmartHaloの取り付け

早速、自転車に取り付けをしてみました。
スマホにアプリをダウンロードして開き、メンバー登録を済ませます。
で、左上の人型アイコンをクリックして表示したメニューにある「Install instructions」を選ぶと説明が出てきます。

時間はちょっとかかりますけど、難しくは無いです。

ただ1つ注意点が。
クロスバイクやロードバイクを乗っている人は既にライトやサイコンを使っていて、そのためのマウントが付いていると思います。
これが場所によってはSmartHaloと干渉します。
SmartHaloの取り付け場所は実質ハンドルの真ん中しか選べませんので、既存のものが邪魔な場合は動かしてやる必要があり、ちょっと面倒ですね。

SmartHaloのマウント部分は追加で購入することができます。
僕も1つ追加で買って、普段使うママチャリにも取り付けておきました。(笑)
マウントだけ付けておけば本体を付け替えて使えます。
これでママチャリも相当スマートになるに違い有りません。


さて、とりあえずマウントの取り付けになんだかんだで1時間ほどかかってしまいましたので、昨日は実際には使うことができず。。。
使用感はまた今度。

2017/09/05

smarthalo:自転車のハンドルに付けるスマートナビ

smarthaloというものを注文してみた。
一言で言うと「スマホ連動型のGPSナビ」ということになるのでしょうか。
一応日本語のサイトもあります。

https://www.smarthalo.bike/ja/#intro

ナビ以外にも、ライト、盗難防止警報機能、ログ機能(フィットネス)、メールなどの通知機能があるとのこと。

実は注文してみたものの、しばらく届きそうにないんですよね。
いわゆるクラウドファウンディング発の商品で、2017/8/1に更新された今のところ最新の出荷情報によると、キックスターターでのサポーターの分の出荷が終わったところらしい。
この後、サイトでの予約分の出荷に入ります、となっている。

とりあえず出荷できる状態の完成品まではできているようですけど、最新情報がひと月以上前のものってのもどうなのかな~という気はする。
しかし、商品として魅力的だし、今まで投資ししてきたクラウドファウンディングはもっと企画段階だったので、数年待つことが普通で、そういうのになれているから気長にまつ予定。
年内に届けば良いな~。

届いたらレポートします。

CYLVA F24 購入2周年記念!

CYLVA F24を購入したのが2015年の9月。
まさに光陰矢のごとし、ということで、2年が経ちました。
いやー、早い早い。

2年たって分かったこと思ったことをまとめます。

■ノーメンテナンスでも全然平気(笑)

いきなりそれかと。
まぁ、最初はね、クロスバイクって高いし、スピード出すものだからちゃんとメンテナンスしないといけないんだろうな~、とか身構えてたわけですよ。
しかし、さすがブリヂストンというか、ほぼメンテナンス無しで2年間、何の問題もなく乗れています。
(一応購入10ヵ月後に一度、購入店にて見てもらいましたが、油指してもらったくらい)

いや、もちろん、ちゃんとメンテナンスした方が良いですよ、きっと。
長持ちするし安全です。
しかし、僕が言いたいのは、気にしすぎることは無いということ。
思ったより気軽に乗れるんだなということに気づいたのは大きいです。

メンテナンスができるかどうかを気にして購入をためらっているとしたらもったいない。
高いと言ってもCYLVAは入門機ですので、気軽に乗りつぶすくらいの感覚でいってみるのもいいのではないかと。

■全然パンクしない

乗る頻度が当初より激減してますが、今のところ全然パンクとかしそうな感じはしないですね。
タイヤをみてもすり減っていたりしない。
ママチャリのタイヤより全然丈夫なんですね。

だから、交換用のチューブとか常に持ってないと不安なのかなとか、自分で交換できるスキルが必要だなとか思っていましたが、20キロ程度の距離しか遠出しない自分には不要かも、と思ってます。
なんかあれば最悪歩いても帰れる距離(?)だし、街中を走っている分にはどっかに自転車屋ありますのでね。

・街から離れたところを走る
・歩いて帰れない(電車などもない)距離を走る
・夜など自転車屋が開いていない時間に走る

こういうことがなければ、自分でパンクを何とかする、という準備は不要かも知れません。
僕は多摩川沿いをライトにぷらぷら乗ってるだけなので、全然不要でした。
ただ、スキルとして後々チャレンジしてみたい気持ちはあるけど。

■その他に要らないもの

・サドルバッグ
・別売りのスタンド

交換用のチューブなんかは不要と書きましたが、それ以外にもサドルバッグと別売りのスタンドは不要かなと思いました。
結局こういうものは交換用のチューブを持ち歩くとか、家でちゃんとメンテナンスするとか、そういう気合いの入った方は使うのでしょうけど、僕のように気合いの入っていない、週末ちょっと近場で乗るだけの場合には不要かなと思いました。

■まとめ:クロスバイクって結構気楽!

ママチャリしか乗ったことのなかった身からすると、買う前にはいろいろ心配がありました。
ちゃんと維持できるのかな?とか。
でも乗ってみると意外と気楽というか、難しいことは考えずに適当でも大丈夫でした。
ブリヂストンの安心感はありますね。
家の近くの自転車屋ですぐにメンテナンスもしてもらえますので安心です。

これから涼しい季節ですから、サイクリングには最高です!
敷居が高いかも?と迷っている方! 迷わず買っちゃいましょう!

2017/05/17

盗難防止にチェーンキー。

CYLVAを購入したとき(2015年秋)、標準のおまけとして鍵が一つ付いてきました。
まぁ、それはそれでうれしいことなのですが、クロスバイクやロードバイクは盗難が多いと聞きますので、カギはしっかりかけるに越したことはないでしょう。

なので、本体と同時に購入したのがこれ。



ポイントは

●ダイヤル式なので、カギを持ち歩く必要がない。
●90cmの長さが手ごろ
●そこそこしっかりしてそうな感じ。


僕の場合、まず、ダイヤル式は必須条件で探していました。
前述のCYLVAについてきたおまけのチェーンキーは鍵であけるタイプなのですが、自転車で出かけるときはなるべく持ち物は減らしたいですし、鍵なんてなくしたらめんどくさいですからね。
この手のものは3桁~5桁くらいですが、3桁はやや心もとない気がしたので4桁を選択。

次に長さ。
おまけでついてきたものはかなり短いです。
60cm?
僕はこれは前輪用に使っています。
で、こちらが後輪用。
近くに手ごろな木などがある場合はなんとかそれも含めて止められる場合もあります。
木とか柵と一緒にロックすることが必須と考えるのであればもっと長いものを持ち歩く必要がありますが、あまり長いのも邪魔なので、この辺が手ごろかなと思いました。
1年以上使っていますが、不便は感じていません。

最後に丈夫さ。
プロの自転車窃盗犯みたいなのにかかれば結局無防備でしょうけど、カジュアルな窃盗は十分に抑止できるであろう強さを感じます。
・・・イメージですけど。


ちなみに鍵のかけ方について。
スポーツバイクは分解しやすいようにできています。
特に前輪はレバーをちょっとひねるだけで外れてしまい、前輪だけ盗まれるという可能性もあります。
鍵は必ず、フレームの中心部、輪になっている部分を通すようにかけましょう。
たまに、車輪が回らないようにはなっているものの、タイヤごと外せばすぐ抜けてしまうようなかけ方をしている自転車を見かけますが危ないです。
フレームの中心部は三角形の閉じた形になっていますので、必ずそこを通すように。

そして、できれば2本以上のワイヤーキーで、前輪後輪それぞれロックする。
可能な場合は柵や木などにもひっかける。
(公道の柵にかけるのは駐車違反になりますので注意。)

駐輪場に止める場合は、駐輪場の構造物も通すと安全度が増します。
さらに、サイコンやライトなど、容易に外せて高価なパーツは、取り外して持ち歩くと安心です。
突き詰めると、サドルも何かしら鍵でひっかけておきたいところ。

盗難には十分注意して、楽しい自転車ライフを送ってくださいね!